近日，新华新闻记者从2018中国城市规划年会现场得知，国家发改委当前于是以启动编成《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。中科院南京地理与湖泊研究所研究员陈雯在年会现场学术对话环节透漏上述消息。在不久前的首届中国国际进口博览会开幕式上，国家主席习近平在主旨演说中回应，将反对长江三角洲区域一体化发展并下降为国家战略，着力实施新的发展理念，建构现代化经济体系，前进更高起点的深化改革和更加高层次的对外开放，同一带一路建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完备中国改革开放空间布局。

2008年以来，国家层面针对长三角地区共计实施过三个文件：分别是2008年的《国务院关于更进一步前进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》、2010年的《长江三角洲地区区域规划（2011-2020）》和2016年的《长江三角洲城市群发展规划》。今年，随着长三角区域合作办公室的正式成立，长三角区域一体化进程驶进快车道。目前早已构成多层级的区域合作机制。

除了每年举办的长三角地区主要领导座谈会，还有长三角地区合作与发展联席会议及其办公室。2018年度长三角地区主要领导座谈会审查会并原则同意了《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》。陈雯长年致力于区域可持续发展和区域一体化等方面研究，著有《长江三角洲区域一体化空间：合作、分工与差异》，是国家《长江三角洲地区区域规划》和《长江三角洲城市群发展规划》的首席专家。

陈雯回应，长三角是中国贯彻新的发展理念、前进高质量发展的先行示范区。区域一体化则是长三角高质量发展的最重要推动者。

长三角区域一体化意义根本性，通过坚实前进更高起点的深化改革将很大强化区域一体化的新红利，通过更加高层次的对外开放将驱动新一轮贸易发展和中国主动接入国际市场，通过全面前进高水平的协同创意将推展城市群快速增长新旧动能转化成，进而提高长三角地区整体竞争力，构建更高质量的发展。不过陈雯也坦言，当前长三角区域一体化面对一些问题与挑战：如创意协同过于，产业和创意的融合程度尚待提高；对外开放步骤上升，与国际通行规则交会的制度仍未创建；粗犷快速增长带给的资源消耗、环境毁坏和生态损耗等不能持续发展方式问题相当严重；成本责任共计担、利益分享的协商机制仍未创建，协商平台严重不足；营商环境透明度、稳定性、便捷度还过于强劲等。

重点在于协商、协商、还是协商。陈雯说道。11月29日，《中共中央国务院关于创建更为有效地的区域协调发展新机制的意见》全文公布。意见明确提出，创建以中心城市引导城市群发展、城市群造就区域发展新模式，推展区域板块之间融合对话发展。

以上海为中心引导长三角城市群发展，造就长江经济带发展。更进一步完备长三角区域合作工作机制，深化三省一市在规划交会、横跨省际根本性基础设施建设、环保自卫联控、产业结构布局调整、改革创新等方面合作。

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